Урок 1 «Один баррель: кто сколько забирает» закончился остатком: 1 689 рублей с барреля после налога на добычу (НДПИ). В уроке 6 «Добыча» из остатка вычли подъём и перевозку, и перевозка была одним числом. За этим числом стоит труба до порта. Из-за неё нефть внутри страны дешевле экспортной.
После урока вы сможете по цене Urals и курсу прикинуть, во что нефть обходится заводу в России, и объяснить, что значит для компании новость о тарифах «Транснефти». На урок уйдёт минут пятнадцать: три новые ручки, три опыта и четыре вопроса.
Номера уроков в тексте — из списка в конце страницы.
Вопрос на старте
Ответьте наугад, потом проверим.
В порту Приморск тонна нашей нефти стоит 33 830 рублей. Сколько за такую же тонну заплатит завод в Западной Сибири рядом с промыслом, где нефть добывают?
Примерно на 3 000 рублей меньше: 30 788 руб. Разница — труба до порта, 3 042 руб. за тонну. А «на 11 000 меньше» было бы верно до 2019 года. Тогда с каждой вывезенной тонны платили ещё экспортную пошлину, и нефть дома была дешевле на трубу плюс пошлину.
Карта связей
Та же карта, что во всех уроках. Подсвечены две клетки: «минус добыча и дорога» в верхнем ряду и «нефть внутри страны» в нижнем.
Баррель, который ушёл на экспорт
Баррель, который остался в стране
Обратные связи: что возвращается в начало цепочки
С этого урока начинается нижний ряд. За границу сырой, без переработки, уезжает меньше половины нефти: в 2024 году — 240 млн т из 516. Заводы внутри страны переработали 266,5 млн т. Везёт нефть в основном одна компания: по трубам «Транснефти» идёт 83% добытой нефти.
Путь тонны: от порта к промыслу
Трубу считают в рублях за тонну, поэтому в этом уроке два счёта: за тонну и за баррель. В тонне 7,3 барреля. Числа в клетках меняются вместе с ручками тренажёра ниже.
Цену у скважины никто не объявляет. Её считают назад от порта, и у расчёта есть имя: экспортный паритет, по-английски netback. Это цена, при которой продавцу всё равно, вывезти нефть или продать дома.
Тренажёр дороги
Три верхние ручки — из урока 1 «Один баррель», на тех же местах. Новых три: сколько километров от промысла до завода, на сколько подняли тарифы «Транснефти» и экспортная пошлина, то есть плата бюджету с каждой вывезенной тонны. С 2024 года пошлины нет. Переключатель показывает, насколько с ней нефть дома была дешевле.
Готовые наборы ставят цену, скидку и курс как в жизни или в прогнозе Минэкономразвития, а новые ручки возвращают на старт:
Где тренажёр проще жизни
- 0,8 руб. за тонну на километр — моя прикидка по ставкам 2026 года: перекачка в среднем 0,30 руб. и диспетчеризация, то есть управление потоком, — 0,51. Как их складывать, в приказе антимонопольной службы о тарифах не написано. До Приморска по этой мерке 3 800 расчётных километров.
- В тренажёре одна труба, из Западной Сибири до Приморска. На восток, до порта Козьмино, тариф единый и от расстояния не зависит: 3 897 руб. за тонну, 534 руб. с барреля.
- Перевалку, то есть перегрузку из трубы в танкер, тренажёр не вычитает: полной портовой ставки в открытых документах нет. Тариф самой «Транснефти» за перевалку в Приморске — 126 руб. за тонну.
- Переключатель пошлины показывает только разницу цен. Налог считается по формуле 2026 года, из него просто вычтена пошлина. Пошлины на бензин и дизель не показаны.
- Остаток посчитан по полной ставке налога, без льгот, как в уроке 1 «Один баррель».
Три опыта
Нажмите кнопку, и под ней появятся полоски «было» и «стало» и итог словами. Тренажёр выше тоже перестроится. Каждый опыт начинается со средних цифр 2025 года.
Завод переезжает к промыслу
Расстояние до завода — с 1 000 км до нуля. Для сравнения — завод у порта, в 3 800 км.
Нефть дешевеет, труба — нет
Набор «Январь 2026»: Brent 66,5 доллара, скидка 25,5, курс 77,5. Тариф не трогаем.
Вернём пошлину
Переключатель пошлины — в положение «Как до 2019 года». Цена и курс прежние.
Что видно из трёх опытов. Нефть внутри страны дешевле экспортной на дорогу, которую она не проехала: заводу у промысла — на всю трубу до порта, заводу у порта — почти ни на рубль. Труба стоит одинаково при любой цене нефти. Когда нефть подешевела, остаток упал на 22,6%, а то, что остаётся после дороги, на 30%. С пошлиной нефть для завода была бы дешевле порта на 30,3% вместо 6,6%. С 2024 года разницу даёт одна дорога.
Почему так
Продавцу должно быть всё равно
У нефти в трубе два пути: в порт или на завод. В порту за тонну дают 33 830 рублей, труба до порта стоит 3 042 — значит, дома продавец согласится на 30 788. Дешевле отдавать незачем: выгоднее вывезти. Правила тут нет, только расчёт выгоды. Сверить его можно с Росстатом. Раз в месяц он публикует «цену производителей», среднюю по стране цену, по которой нефть продают дома. Она повторяет расчёт с опозданием на месяц и расходится с ним в среднем на 1,8% (рисунок ниже). Но совпадение ещё ничего не доказывает: труба в расчёте одна, из Ханты-Мансийского округа. Цен по отдельным заводам в открытых источниках я не нашёл: «заводу у промысла дешевле» — вывод из расчёта.
Компании всё равно, куда ушёл баррель. За проданный дома она трубу до порта не платит, но и получает ровно на эту трубу меньше.
С пошлиной расчёт тот же: за вывезенную тонну продавцу оставалась цена в порту минус пошлина и минус труба. На столько же он соглашался дома.
Налог дороги не видит
Налог на добычу берут с каждой добытой тонны и считают от цены Urals в порту, куда бы тонна ни поехала. Поэтому трубу компания оплачивает одна, из остатка: 417 рублей из 1 689, четверть. Исключение — месторождения со вторым налогом (НДД, урок 5 «Налоги на добычу»). Там закон сам считает «порт минус дорога»: расчётную дорогу вычитают до налога, и часть её ложится на бюджет.
Тариф назначает государство
Цену трубы утверждает Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Правило на 2021–2030 годы такое: раз в год тарифы поднимают почти на прогнозную инфляцию, на 99,9% от неё. В 2025 году подняли сверх правила: на 9,9% вместо 5,8%. ФАС объяснила прибавку расходами компании, её инвестпрограммой и реконструкцией трубопроводов.
На сколько поднимали тарифы «Транснефти», % за год
Красный столбик — год с прибавкой сверх правила. За шесть лет тарифы выросли на 41,8%.
Цены нефти в этом правиле нет. Подешевеет нефть на треть, тариф останется прежним.
Три числа про одну дорогу
У дороги в курсе три разных числа. Все три — рубли с барреля за вывоз нефти из Западной Сибири через Приморск.
В тренажёре этого урока стоит 417. Цена Urals из урока 1 «Один баррель» — цена нефти, уже погружённой в порту, поэтому море из неё вычитать нельзя.
В жизни всё чуть сложнее
Цена дома опаздывает на месяц: Росстат и расчёт «порт минус труба»
Нажмите на месяц, и под рисунком появятся его цифры. С клавиатуры месяцы листают стрелки ← и →. За 20 месяцев Росстат расходится с расчётом того же месяца в среднем на 13,7%, с расчётом прошлого — на 1,8%. Сдвиньте расчёт на месяц, и линии почти сойдутся. Опоздание видно только по цифрам, причину Росстат не называет. Цены Росстата без НДС, для продажи внутри страны.
У закона дорога своя
Дорога по формуле для НДД меняется каждый квартал: 4 065 → 3 896 → 3 748 → 4 087 руб. за тонну. Труба в ней менялась мало: 2 921 → 2 884 → 3 037 → 3 042. Скачут порт и море: их считают по долларовым ценам и курсу.
Рынка меньше, чем в тренажёре
Тренажёр считает так, будто всю нефть продают на рынке. В 2024 году заводы переработали 266,5 млн т, а поставили им, по неофициальным цифрам «Коммерсанта», 271,4 млн т сырья. Из них только 27,4 млн, десятую часть, дали независимые поставщики. Остальное везут крупные компании, на свои заводы и на чужие.
Проверьте себя
Что запомнить
- Нефть у скважины дешевле той же нефти в порту на цену трубы. Из Западной Сибири до Приморска — 3 042 рубля за тонну, 417 рублей с барреля.
- Заводу нефть обходится в цену у скважины плюс его дорогу: в 1 000 км от промысла — 31 588 рублей за тонну при 33 830 в порту.
- Трубу компания оплачивает из остатка: 1 689 − 417 = 1 272 рубля с барреля. Тариф от цены нефти не зависит, поэтому то, что остаётся после дороги, качается сильнее остатка.
- До 2024 года нефть дома была дешевле ещё и на экспортную пошлину. Её снижали шестью шагами с 2019 года и на столько же поднимали налог на добычу.
- Цена дома повторяет цену в порту с опозданием на месяц.
Ответ одной фразой. Завод рядом с промыслом в Западной Сибири платит за тонну примерно на 3 000 рублей меньше, чем дают в порту: столько стоит труба, которую нефть не проехала.
Как теперь читать новости
Для разбора акции
В отчёте нефтяной компании дорога идёт рублёвым расходом, и вместе с нефтью он не падает. При средних ценах 2025 года труба — 9% цены в порту и четверть остатка, при январских ценах 2026 года — 13% и почти треть.
Для «Транснефти» тот же тариф — цена её работы, и растёт он вслед за инфляцией. Прибыль за ним идёт не всегда. За 2025 год EBITDA (заработок до процентов, налога на прибыль и износа) выросла на 7%, до 585 млрд рублей, а прибыль акционеров упала на 21,4%, до 226,1 млрд. В том же отчёте есть убыток от обесценения на 98 млрд рублей: компания признала, что её активы стоят меньше, чем записано. Налог на прибыль у неё до 2030 года 40%, у остальных компаний 25%.
Дальше
Следующий — урок 8 «Завод». Нефть доехала до завода и стоит ему цену у скважины плюс дорогу. Посмотрим, что из барреля получается на заводе и сколько на этом зарабатывают.
Все уроки курса: 12 уроков и итоговый тренажёр
Уроки идут по пути денег: от мировой цены до вашей акции. Номера в тексте и на карте связей — отсюда.
- Урок 1Один баррель: кто сколько забираетВся цепочка одним взглядом
- Урок 2Мировая ценаКто назначает цену Brent и почему ради неё сокращают добычу
- Урок 3Скидка на нашу нефтьЧто в разнице с Brent сорт, а что скидка, и кто за неё платит
- Урок 4Курс рубляКак нефть двигает рубль, а рубль — остаток компании
- Урок 5Налоги на добычуДва налога, льготы и почему налог опаздывает
- Урок 6ДобычаСколько стоит поднять баррель и сколько их будет
- Урок 7 · вы здесьДорога и нефть внутри страныПочему дома нефть дешевле экспортной на цену дороги
- Урок 8ЗаводЧто получается из барреля и сколько на этом зарабатывают
- Урок 9Бензин в РоссииИз чего складывается цена на заправке и как она связана с налогом на добычу
- Урок 10От барреля к отчётуРасходы, долг, вложения — и почему прибыль качает сильнее барреля
- Урок 11ДивидендыУ кого от чего зависят
- Урок 12Цена акцииЧто в ней уже учтено
- ФиналИтоговый тренажёрВсе ручки сразу и разбор новостей
Откуда цифры
- Остаток с барреля считает тренажёр урока 1 «Один баррель: кто сколько забирает», формула налога и её источники там же. В тонне 7,3 барреля — статья 333.46 Налогового кодекса. Цену Urals для налога считают по котировкам нефти в портах — статья 342, пункт 3.
- Дорога по формуле закона (индикативный тариф): расчётные расходы для НДД — статья 333.49 кодекса; правила расчёта — постановление правительства от 26.03.2019 № 317; таблицы ФАС за третий и четвёртый кварталы 2025 года, первый и второй кварталы 2026 года. Тариф за третий квартал 2026 года на 14.10.2026 не опубликован.
- 3 042 рубля за тонну — мой расчёт: строка «Ханты-Мансийский автономный округ» (4 086,99) минус строка «Калининградская область» (1 044,95), для которой по правилам считают только перевалку в Приморске и перевозку морем. Это на 100 рублей больше тарифа из приказа (2 942,40); причины расхождения в документах нет. Сверка тоже моя: с одной трубой расчёт расходится с ценой Росстата прошлого месяца в среднем на 1,8%.
- Тарифы «Транснефти» на 2026 год — приказ ФАС от 31.10.2025 № 857/25: текст, ставки перекачки, перевалка. Тарифы 2023–2025 годов и индексация по годам — Интерфакс от 01.01.2024, 01.01.2025 и 03.12.2025; прибавка сверх правила — Прайм, 03.12.2025. «Западная Сибирь» — моё обобщение: в приказе маршрут назван по пунктам. 0,8 рубля за тонну на километр и 3 800 км до Приморска — мой расчёт.
- Экспортная пошлина: шкала и шаги снижения — закон «О таможенном тарифе», статья 3.1; обнуление с 2024 года — Интерфакс от 15.12.2023 и 01.01.2024; ставка на октябрь 2026 года — информация Минэкономразвития.
- Куда идёт нефть: экспорт и переработка за 2024 год — Интерфакс, 30.01.2025 (экспорт, переработка); добыча и поставки на заводы, в том числе от независимых поставщиков, — «Коммерсантъ», 03.02.2025; доля «Транснефти» — «Коммерсантъ», 17.07.2026.
- Цена нефти по месяцам: цена Urals и курс — письма ФНС «данные для расчёта НДПИ» в пересказе БУХ.1С (например, за август 2026 года); цена производителей — ежемесячные сводки Росстата «О динамике цен на бензин автомобильный…» (например, за март, апрель и июль 2026 года). Для января — июня 2025 года и июля — августа 2026 года труба взята по соседнему кварталу.
- Отчётность «Транснефти» за 2025 год — Прайм, 27.03.2026.